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インプレッサハッチバックとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
403 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 雹害 ワンオーナー 4WD ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 最終型/WRブルー/5速MTターボ/整備記録簿11枚 タイベル交換済/テイン車高調/エンケイ17アルミ/STIクイックシフト/純正エアロ/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/HIDライト/ETC/社外スピーカー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    223.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ 360度カメラ ドライバーモニタリングシステムステアリング 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズ レーンキープアシスト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    132.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD デジタルマルチビューモニター アイサイト ツーリングアシスト プリクラッシュブレーキ アダプティブドライビングビーム パドルシフト コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    269.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    260.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ホイール 社外マフラー 純正5MT 追加メーター 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ CパッケージII 4WD 5速MT/4WDターボ/整備記録簿14枚/専用エアロ/STI4本出マフラー&大型リアスポ&グリル/STIクイックシフト/タワーバー/追加メーター/スマートキー&プッシュスタート/クルーズコントロール/HDDナビ/ビルトインETC

    本体価格
    73万円

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    79万円

関東
154
161.6万円
関西
29
197.6万円
東海
32
190万円
北海道
50
143.7万円
九州
30
192.3万円
東北
28
169.5万円
北陸・甲信越
40
179万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
3
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ファミリアS-ワゴン
229.9万円351.5万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1995 排気量(cc) 1498~1991
145~154 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は403台、ファミリアS-ワゴンの中古車は6台掲載しています。
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