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プロシードとプレオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プロシード   スバル  プレオ
VS
78万円200万円
プロシードの相場表を見る
中古車相場 9.8万円120万円
プレオの相場表を見る
19 中古車掲載台数 171
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ワイルドブリーズ 5MT 後付社外サンルーフ 前後バンパーガード 社外15インチAW DUNLOPグラントレックA/Tタイヤ IPF製グリルライト 地デジフルセグTV 社外HDDナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC 社外キーレス

    本体価格
    156万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアルトランスミッション フォグランプ 修復歴  無し カンガルーバ 走行距離28523KM 積載量350KG

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み サイド出しマフラー 社外バンパー ローダウン ヒッチメンバー 社外AW

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オーバーフェンダー ビッグバンパー グリル トノカバー ヒッチメンバー 社外ショック スナップオンキー

    本体価格
    87万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD オーバーフェンダー ETC アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 社外ステアリングモモ 排気2600CC

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 新品DEANコロラドホイール 新品ヨコハマジオランダーMTタイヤ 社外1DINオーディオ ETC 最大積載量500キロ

    本体価格
    159万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD キャメル全塗装 Mickey Thompson17AW PROCOMP17インチA/Tタイヤ リフトUP オーバーフェンダー トノカバー ETC メッキリアバンパー 社外ハンドル パートタイム4WD

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 2オーナー BRUTホイール ジオランダーMT

    本体価格
    141万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオ 660 L リミテッド スマートキー・車検R9年8月

    本体価格
    14万円

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    75万円

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  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD 

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    21.8万円

  • スバル プレオ 660 F 社外LEDヘッドライト ドラレコ  ETC キーレス

    本体価格
    22万円

関東
10
152.9万円
関西
1
170万円
東海
3
137.3万円
北海道
2
128.4万円
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
87万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
73
34.9万円
関西
9
35.3万円
東海
16
32.7万円
北海道
6
29.6万円
九州
20
32.6万円
東北
8
40.5万円
北陸・甲信越
15
31.8万円
中国
12
47.9万円
四国
12
49.1万円

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プロシードとプレオのカタログ情報を比較する

マツダ  プロシード   スバル  プレオ
163万円171.5万円 新車時価格 67万円154.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
4915×1705×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2605 排気量(cc) 658
120 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

---
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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