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ロードスターとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプロシードマービーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  プロシードマービー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT アルミホイール スマートキー

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT カスタム仕様

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正MT LEDヘッドランプ オートライトシステム 自動防眩ルームミラー アドバンストスマートシティブレーキサポート リアパーキングセンサー ハイビームコントロールシステム ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ボディーコーティングMGプレミア・シートヒーター

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 新品タイヤ/エアロ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC バックモニター DVD

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速ミッション 社外アルミホイール 純正ナルディステアリング 社外オーディオ 幌 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 1.5 30周年記念車 マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ RAYSアルミホイール レカロシート BILSTEINダンパー Bremboフロントブレーキキャリパー NISSINリアブレーキキャリパー BOSEサウンド9スピーカー セーフティPKG ETC

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ レーシングギヤ製車高調 タワーバー ADVAN FLEVAタイヤ4本新品交換渡 リアスポイラー 純正ナビ&TV DVD再生 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT フルセグTV ナビ 革シート シートヒーター Bluetooth接続 CD再生 記録簿 ETC 盗難防止装置  スマートキー

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    138万円

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    136万円

関東
602
202.7万円
関西
189
221.9万円
東海
275
204.6万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
196.4万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
43
179.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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ロードスターとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  プロシードマービー
249.5万円761.2万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1496~1997 排気量(cc) 2494~2605
131~200 最高出力(馬力) 120~125
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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