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タントとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 35.8万円177万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
17423 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ タント 660 G SA ワンセグSDナビ・DVD再生・両側オートスライドドア・スマートキー・オリジナルツートン・点検記録12回分あり

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 フルLEDヘッドランプ(クリアランスランプ オートライト マニュアルレベリング機能付) フルファブリックシート(撥水加工)  ショッピングフック(助手席シートバック2個)

    本体価格
    128.4万円

  • ダイハツ タント 660 X-A 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー センターピラーレス スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き CVT

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 スローパー仕様 福祉車両 タイミングチェーン スマートキー フルフラット ベンチシート 社外アルミホイール インパネシフト 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電格ミラー パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 地デジナビ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ タント 660 L /ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートライト/アイドリングストップ/サンシェード/プライバシーガラス

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 車検9年3月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アルミホイール 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 カロッツェリアナビ 保証あり

    本体価格
    41.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 全方位カメラ 9インチナビ TV DVD ブルートゥース ETC ドラレコ スーパースライド 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正10インチナビ 全周囲カメラ  LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート アイドリングストップ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ キーレス

    本体価格
    55万円

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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

関東
4007
108.5万円
関西
2362
103.8万円
東海
2290
109.7万円
北海道
839
112.4万円
九州
2965
106.9万円
東北
1433
110.2万円
北陸・甲信越
1253
105.8万円
中国
1491
118.3万円
四国
783
105.7万円
地域別台数
関東
2
134.6万円
関西
3
75.2万円
東海
1
177万円
北海道
2
88.9万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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タントとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ボンゴフレンディ
122万円210.7万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
658 排気量(cc) 1998~2499
52~64 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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