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インプレッサスポーツとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとボンゴバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ボンゴバン
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 268
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プッシュスタート ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー Bluetooth オートライト 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 後期型/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/パドルシフト/純正ドライブレコーダー/ディスチャージヘッドライト/オートライト/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/ETC

    本体価格
    74.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ スバル XV 2.0i 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト Sスタイル 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ・4WD・寒冷地仕様・純正SDナビ・CD/DVD/Bluetooth/フルセグ・バックカメラ・純正ドライブレコーダー・ETC・アイサイト・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    122.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    215.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 16i-L 4WD 社外ナビ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Bカメラ ETC ACC 電動シ-ト ナビTVBT 17AW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ サイド・バックカメラ リヤビークルディティクション アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    101.9万円

関東
409
102.7万円
関西
166
114.3万円
東海
163
112.1万円
北海道
170
89.6万円
九州
114
103.4万円
東北
220
107.2万円
北陸・甲信越
172
109.2万円
中国
77
117.8万円
四国
17
116.6万円
地域別台数
関東
104
117.1万円
関西
53
83.7万円
東海
25
116.5万円
北海道
11
105.8万円
九州
32
104.4万円
東北
17
100.1万円
北陸・甲信越
13
134.6万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円

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インプレッサスポーツとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ボンゴバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1599~1995 排気量(cc) 1494~1496
115~154 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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