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1シリーズとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  ボンゴトラック
VS
10万円558万円
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中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 301
  • BMW 1シリーズ 116i 純正メモリーナビ バックカメラ DVD再生 Bluetooth接続 ETC 前後ドラレコ 可変スピードリミッター アイドリングストップ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    46万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・ドライビングアシストプラス・ライブコクピットプラス・ワイヤレスチャージ・純正18AW

    本体価格
    360万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートパッケージ オートマチックテールゲート アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)ドライビングアシスト レーンディパーチャーウォーニング(車線逸脱警

    本体価格
    211.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ワンオーナー ディーラー記録簿5枚 LEDヘッドライト HDDナビ Bluetooth CD/DVD/Mコレクション クルーズコントロール バックカメラ パークディスタンスコントロール レーンディパーチャー

    本体価格
    154.3万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ 電動トランク アクティブクルーズコントロール 電動シート カーブドディスプレイ LEDヘッドライト 360度カメラ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 116i 記録簿 ETC 修復歴無 シートカバー HIDヘッドライト MTモード付6速オートマ 純正アルミホイール 盗難防止装置 CD AUX オートエアコン 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    21万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 禁煙/アンドロイドモニタ/AppleCarplay/純正HDDナビ/バックカメラ/リヤコーナセンサ/純正16アルミ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ミラーETC

    本体価格
    83.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.2万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社デモレンタ・ハイラインP・テクノロジーP・360度カメラ・harman/kardon・ハンズオフACC・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・内蔵ドライブレコーダー・AppleCarPlay・18インチAW・ETC・禁煙車

    本体価格
    346万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ACC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    270万円

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    54.8万円

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    本体価格
    110万円

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    165万円

関東
393
225.6万円
関西
224
255.4万円
東海
170
265.7万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
249.7万円
東北
23
203.9万円
北陸・甲信越
39
215.6万円
中国
38
232.5万円
四国
18
269.3万円
地域別台数
関東
87
237.5万円
関西
84
146.1万円
東海
50
212.9万円
北海道
6
363.8万円
九州
44
152.8万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円

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1シリーズとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  ボンゴトラック
478万円728万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1498~1998 排気量(cc) 1496
149~300 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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