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3シリーズとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  ボンゴトラック
VS
20万円799.9万円
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中古車相場 24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 303
  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー メモリー機能付き電動シート ブラックレザーシート バックカメラ 障害物センサー シートヒーター スマートキー CD/DVD ETC機能付きルームミラー オートライト レーンアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    233万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 8.8インチ純正ナビ Bluetooth Audio SD AUX CD DVD バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    145.2万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドー 黒革 後期最終モデル

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 当社試乗車 2ndLCIモデル ハイラインパッケージ ブラックレザー内装 前席左右シートヒーター TVチューナー ハーマン/カードンサラウンド ヘッドアップディスプレイ UVカットガラス トランクスポイラー

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ ビルシュタイン車高調 外マフラー

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ BMWLaser 車検整備付 6ヶ月保証 修復歴無し コンフォートpkg ジェスチャーコントロール 純正19インチアルミホイール HiFiスピーカー 全方位カメラ 障害物センサー 追従型クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    235万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG ハイラインPKG ACC インテリジェントSBSM 純正ナビ BT 地デジ 360° ワイヤレス充電 黒本革 Pシート シートH ステアS アンビエントライト Pバックドア ETC

    本体価格
    253.1万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス ラグジュアリー 

    本体価格
    176万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LCIモデル 禁煙 ワンオーナー ターボ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルメーター ダコタレザーシート LEDヘッド パークディスタンスコントロール

    本体価格
    125.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング パワーウィンドウ タイミングチェーン式

    本体価格
    69.8万円

関東
436
263.1万円
関西
257
255.6万円
東海
182
242.1万円
北海道
32
206万円
九州
89
258万円
東北
28
175.4万円
北陸・甲信越
43
228.1万円
中国
45
260.1万円
四国
27
203.2万円
地域別台数
関東
98
226.8万円
関西
79
161.1万円
東海
41
229.5万円
北海道
9
349万円
九州
44
161.1万円
東北
11
268.4万円
北陸・甲信越
12
251.6万円
中国
5
199.6万円
四国
4
208万円

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3シリーズとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  ボンゴトラック
452万円1086万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
セダン ボディタイプ トラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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