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デュトロとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  ボンゴトラック
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 302
  • 日野自動車 デュトロ 2.95t ワイドロング 内寸-長436x幅208x高37

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 積載2t 軽油 5速MT 内地中古 荷台寸法

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    223万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 標準ロング 2t積 全低床 6MT 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止 左電動格納ミラー オートライト 内寸446×178×218   デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ラジオデッキ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    594.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 積載2t

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ アームロール4WD新明和製積載3000kg 

    本体価格
    346.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ AT220TG 

    本体価格
    660万円

  • 日野自動車 デュトロ 高床 ダンプ Lゲート 

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 デュトロ ロング 全低床 積載量2t オートマ

    本体価格
    157万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD 東急3K2室Sリール 消防書類一式作成

    本体価格
    313.7万円

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    本体価格
    253.5万円

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    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    357.8万円

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    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    302万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピングカー シンク 冷蔵庫 FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    323万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 800kg AT パワーゲート

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    298万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング R2年式・最終型モデル・オートマ車

    本体価格
    125.8万円

関東
270
372.9万円
関西
185
355.7万円
東海
150
361.8万円
北海道
77
325.4万円
九州
182
294.7万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
49
457.1万円
中国
26
325.1万円
四国
79
352.5万円
地域別台数
関東
97
212.2万円
関西
88
144.2万円
東海
40
240.1万円
北海道
7
340万円
九州
38
153.5万円
東北
11
211.4万円
北陸・甲信越
8
234.1万円
中国
6
227万円
四国
7
273.8万円

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デュトロとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  ボンゴトラック
--- 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2700~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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