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ボンゴトラックとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   マツダ  スクラムトラック
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
292 中古車掲載台数 199
  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 積載量800kg AT オートライト ビルドインETC キーレス 衝突軽減 LEDライト フォグ 盗難防止 ドアバイザー AC PS PW 運転席・助手席エアバック レーンアシスト 集中ドアロック アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 0.85トンパネルバン オートマ バックカメラ キッチンカーベース車輌

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴトラック マックレー製 デイブレイク ウィンドウエアコン FFヒーター ツインサブバッテリー 300Wインバーター マルチルーム シンク 給水タンク 排水タンク 発電機 走行充電

    本体価格
    382万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー AT パネルバン 積載850kg 車輌総重量2630kg 新普通免許対応 バックカメラ リア上下分割開き 荷台サイズ 長さ250cm 高さ170cm 幅150cm 事業用登録OK

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD 未使用990Lローリー MK精工製 

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング DX ロング シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS Wエアバック 集中ドア キーレス ETC スチールデッキ 1150Kg積載

    本体価格
    116万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング DX シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS Wエアバック 集中ドア キーレス ETC スチールデッキ 1150Kg積載

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック サイドハーフ開口扉 200L給排水対応シンク ステンレス作業台 コールドテーブル 100V外部電源 換気扇 コンセント LED照明 バックモニター 庫内設備新品

    本体価格
    294万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ポルト インバーター マックスファン オーニング

    本体価格
    514万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載量1.15t 荷台内長さ271幅160

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル インディ727 キャンピングカー (シャワー付シンク・ベッドキット・ソーラーパネル・外部電源・サブバッテリー) ポップアップルーフ 切替4WD ETC デジタルインナーミラー 車検令和8・10月

    本体価格
    209万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコンパワステタイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル 4WD

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    59.9万円

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    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU スペシャル 3方開 4WD 車検2年

    本体価格
    22万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ オートマ車 エアコン パワーステアリング 走行25300km

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ラジオ オートライト

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピングバンショップミカミテントムシ T-PO サブバッテリー FFヒーター 外部電源 ポップアップルーフ

    本体価格
    190万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD ローレンジ付パートタイム4WD 5MT Wエアバッグ タイミングチェーン

    本体価格
    29.2万円

関東
91
234.2万円
関西
87
155.6万円
東海
42
246.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円
地域別台数
関東
40
81.2万円
関西
37
102万円
東海
14
61.2万円
北海道
7
177.2万円
九州
35
81万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
23
77.1万円
中国
25
96.8万円
四国
6
68.4万円

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ボンゴトラックとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  スクラムトラック
168.1万円213.3万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
トラック ボディタイプ トラック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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