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エクストレイルとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ボンゴトラック
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
3657 中古車掲載台数 301
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/純正リモスタ/電動リヤゲート/ETC2.0/インテリジェントルームミラー/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    348万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル G E-4ORCE 

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 全方位 純正ナビ LED ETC

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 検・2年/後期型/ナビ/Bカメ/BT接続/TV/禁煙/切替式4WD/ETC/カプロンシート/前席シートヒーター/AUTOライト/ACエアコン/純正17AW/タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT ドラレコ ETC HID Aライト フォグ

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 フリップダウンモニター 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ(全周囲) フルセグTV オートライト ETC クルコン デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ デジタルインナーミラー ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NissanConnectナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    409.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 12.3型日産コネクトナビ全方位M プロパイロット ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール シート・ステアリングヒーター 電動シート 電動リアゲート 衝突被害軽減 レーンキープアシスト 日産ワイド保障1年

    本体価格
    318万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ロングラン保証付 サンルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ カロッツェリアナビ BT接続 Bカメ ガラスルーフ ルーフレール PREMIX17インチAW T/Aタイヤ ETC パワーゲート シートヒータ LEDオートライト 防水シート エマブレ ソナー LDW

    本体価格
    123.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー Atoz アルファ Atoz アルファ電子レンジ

    本体価格
    248万円

関東
970
184.8万円
関西
361
210.4万円
東海
467
198.2万円
北海道
396
161.5万円
九州
449
188.4万円
東北
464
177.3万円
北陸・甲信越
322
186万円
中国
151
200万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
88
238.9万円
関西
84
146.1万円
東海
50
212.9万円
北海道
5
392.6万円
九州
44
152.8万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円

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エクストレイルとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ボンゴトラック
319.9万円596.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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