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ボンゴトラックとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   日産  NV200バネット
VS
24.8万円682万円
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中古車相場 32万円581.6万円
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296 中古車掲載台数 128
  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウイブ 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル インバーター1500W 発電機 トリプルサブバッテリー テレビ 電子レンジ 外部電源 走行充電 ルーフベント サイドオーニング 冷蔵庫 シンク キャンピングカー

    本体価格
    482万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.15t積・平ボディ・全低床・MT5 車輛総重量2570Kg内寸2470×1600×380

    本体価格
    242万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売キッチンカー /3槽シンク/鉄板焼きコンロ/シングルフライヤー/冷蔵庫/換気扇/外部電源

    本体価格
    270.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ ボンゴトラック Atoz アレン ハイ エバスペッヒャー製FFヒーター マックスファン製ベンチレーター KME製DCクーラー シャープ19型テレビ(テレビチューナー付き) イナダ製サブバッテリー2個 ニューエラ製インバーター1500W バッテリー充電器

    本体価格
    682万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓3層シンク200リッター給排水新品台下冷蔵庫冷凍ストッカーステンレス作業台8ナンバー車全塗装

    本体価格
    339万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ AT車 850キロ積 普通免許OK

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター マックスファン サブバッテリー 走行充電 350Wインバーター シンク DC冷蔵庫 社外メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    321万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5速マニュアル 最大積載850キロ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング リヤWタイヤ ワンオーナー 5速MT

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    275万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz(ルソ) 自社製品 ガソリン 2WD 就寝2名

    本体価格
    400.4万円

  • 日産 NV200バネット トイファクトリー エコロ サブバッテリー 走行充電 外部電源 ルーフキャリア・ボックス 5ナンバー登録 パナソニックSDナビ バックモニター ETC インテリキー

    本体価格
    218万円

関東
86
240.7万円
関西
79
143.3万円
東海
48
212.5万円
北海道
7
383.1万円
九州
45
163万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
56
253.9万円
関西
13
244.8万円
東海
22
228.2万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
5
239.1万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
5
325.8万円

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ボンゴトラックとNV200バネットのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   日産  NV200バネット
168.1万円213.3万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1496 排気量(cc) 1597
97 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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