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911とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  ボンゴトラック
VS
245万円8900万円
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中古車相場 24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 301
  • ポルシェ 911 カレラS PDK マルティーニレーシングエディション

    本体価格
    1585万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK クレヨン スポクロ レザーインテリア

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2トーンレザーインテリアPKG 14WAYフルレザーシート ドライバー&メモリーPKG 電動ステアリングコラム BOSEサラウンド 20INカレラクラシックホイール スポーツテールパイプ PDLS

    本体価格
    1042.7万円

  • ポルシェ 911 カレラT カレラTインテリアPKG フロントリフト

    本体価格
    2057万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 8速PDK スポ-ツクロノPKG 黒革 14Wayパワ-シ-ト シ-トヒ-タ- PCMナビ 全周C&PAS クルコン&LCA LEDヘッドライト スポ-ツエグゾ-ストPASM&PTV+ 赤キャリパ- 純正20/21AW 禁煙

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK サンルーフ リアアクスル パワステプラス

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2020年モデル 右H 認定中古車保証付 BOSEサラウンドサウンドシステム 20/21インチCarrera Classicホイール ダークパルダオインテリアパッケージ プライバシーガラス ポルシェカラークレストホイールセンターキャップ

    本体価格
    1365万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS R-GO Restoration/エンジンフルOH済/MIZWA正規ディーラー車/エアコンオーバーホール済/タイヤ4本(ポルシェ認証)交換済/アライメント調整済/前後ショックアブソーバー交換済

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ/スポエグ/BOSE/PDLS+/ステアリングヒーター/Carrera スポーツAW/パークアシスト(リバーシングカメラ付き)/電動可倒式ドアミラー/ハイグロスフィニッシュトリムストリップ

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB レザーインテリア カーボン

    本体価格
    3412万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185万円

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    246万円

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    180.1万円

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    本体価格
    84万円

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    49.8万円

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    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 850kg リアWタイヤ

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD 未使用990Lローリー MK精工製 

    本体価格
    応談

関東
615
1876.9万円
関西
224
2055.3万円
東海
242
1980.3万円
北海道
30
1988.9万円
九州
84
1864.5万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
43
1771万円
中国
55
1855.4万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
96
230.8万円
関西
79
157.2万円
東海
44
233.8万円
北海道
9
349万円
九州
44
159.4万円
東北
11
293.4万円
北陸・甲信越
10
278万円
中国
5
199.6万円
四国
3
214.7万円

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911とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  ボンゴトラック
1335万円4118万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クーペ ボディタイプ トラック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 97
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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