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ボンゴトラックとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ルノー  メガーヌエステート
VS
24.8万円732万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 35.5万円149.8万円
メガーヌエステートの相場表を見る
326 中古車掲載台数 19
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1トンダンプWタイヤ禁煙車定期点検記録

    本体価格
    60万円

  • マツダ ボンゴトラック . 850kg リアWタイヤ

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載量1.15t 荷台内長さ271幅160

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8低床 垂直パワーゲート Wタイヤ ガソリン・LPGも併用OK・タイミングチェーン・低床Wタイヤ

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴトラック ロングワイドローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 

    本体価格
    252万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD 未使用990Lローリー MK精工製 

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー DX シングルタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス スチールデッキ 1150Kg積載

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 

    本体価格
    219万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0D 1t積深ダンプ 4速オートマ 4WD リアWタイヤ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌエステート GTライン ナビ&TV Bカメラ 禁煙車 ETC 燃料ポンプ交換渡 バッテリー交換渡 エアコンステーション施工渡 スペアカードキー

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ターボ車 6速MT

    本体価格
    105.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル車 電動パーキングブレーキ Bluetooth クルーズコントロール ルーフレール カードキー アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    35.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル キーレスカードキー 純正AW Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT プッシュスタート ETC ドラレコ

    本体価格
    81.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    124.2万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 GT220/6MT/ETC/ドラレコ/純アルミ付/RSモニター

    本体価格
    149.8万円

関東
95
240.6万円
関西
87
165.1万円
東海
46
222.9万円
北海道
10
299.6万円
九州
43
159.3万円
東北
8
236.4万円
北陸・甲信越
9
225.7万円
中国
12
236.7万円
四国
16
264.4万円
地域別台数
関東
9
81万円
関西
2
61.3万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
3
91.2万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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マツダ  ボンゴトラック   ルノー  メガーヌエステート
168.1万円213.3万円 新車時価格 278万円328.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496 排気量(cc) 1197~1998
97 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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