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ボンゴトラックとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとグランドハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  グランドハイエース
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
302 中古車掲載台数 42
  • マツダ ボンゴトラック 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可パワーステアリング パワーウインドウ 純正ラジオ運転席エアバッグ

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ワンオーナー ETC キーレス 3方開き WエアB ABS

    本体価格
    182万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 冷凍冷蔵車 内寸 長145 幅150 高150 +冷凍冷蔵スペース デンソー製-20℃・3℃仕様 1ナンバー キーレス バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ダブルタイヤ ディーゼルターボ シートカバー

    本体価格
    86.3万円

  • マツダ ボンゴトラック 幌ウイング 消防書類一式作成

    本体価格
    329万円

  • マツダ ボンゴトラック DX・ロング・シングルワイドロー・MT・ キーレス・ETC・左リモコンミラー・ナビ・TV・ドライブレコーダー・荷台内寸2740×1600×380mm

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 社外メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth接続 AUX ETC キーレス Wエアバッグ オートライト

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT 1.15t ロング ETCキーレス

    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング パネルバン シングルタイヤ オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア バックモニター 荷箱ラッシングレール1段 荷箱内寸高さ185幅155長さ260 車両総重量2660Kg 900Kg積載

    本体価格
    180万円

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    188.8万円

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    本体価格
    330万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ OBD診断済 タイミングベルト交換済 PWスライドドア PWシート Wサンルーフ ナビ フルセグTV リアモニター Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

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    72.8万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
95
217.1万円
関西
89
168.7万円
東海
40
249.2万円
北海道
7
336.3万円
九州
38
148.8万円
東北
10
225.2万円
北陸・甲信越
11
253.4万円
中国
8
208.3万円
四国
4
337.3万円
地域別台数
関東
7
117.6万円
関西
7
145.8万円
東海
3
121万円
北海道
3
213.7万円
九州
9
206.2万円
東北
1
107万円
北陸・甲信越
3
226万円
中国
4
253.4万円
四国
5
140.2万円

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ボンゴトラックとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  グランドハイエース
168.1万円213.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 2982~3378
97 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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