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ルーミーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴトラック
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円682万円
ボンゴトラックの相場表を見る
5617 中古車掲載台数 297
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正9型ディスプレイ バックカメラ 両側電動ドア クリアランスソナー アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正15アルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・Bluetooth対応・バックガイドモニター・両側電動スライドドア・ターボ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正7型ナビ(CD DVD BT フルセグ) 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー クルーズコントロール オートライト LED

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減 踏み間違い リアスポイラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 登録済未使用車 4WD

    本体価格
    221.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング AT 最積1t 内寸長277x幅160x幌高163cm 後輪ダブル スペアキー有

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    108万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック 200L給排水対応シンク ステンレス作業台 LED照明 コールドテーブル 冷凍ストッカー 100V外部電源 換気扇 コンセント バックカメラ 庫内設備新品

    本体価格
    376万円

関東
1572
151.1万円
関西
902
150.9万円
東海
760
150万円
北海道
205
150.8万円
九州
686
149.8万円
東北
526
156.1万円
北陸・甲信越
387
145.4万円
中国
398
148.3万円
四国
181
156.2万円
地域別台数
関東
86
240.7万円
関西
81
147万円
東海
49
213.2万円
北海道
6
410.3万円
九州
44
160.7万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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ルーミーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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