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C-HRとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴトラック
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 24.8万円682万円
ボンゴトラックの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 295
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT/USB Bカメラ セーフティS レーンキープ BSM レーダークルーズ ソナー レザーシート シートH ETC LED フォグ 純正18AW Pスタート

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/TRDエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 ESC キーレスエントリー LEDライト Bカメ 盗難防止システム ナビ&TV ワンオ-ナ- 地デジ オートクルーズコントロール スマートキー アルミホイール フルオートエアコン ABS

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/衝突防止/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビ Rカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC 新品タイヤ交換済

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/純正ディスプレイオーディオ/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/オートマチックハイビーム/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    258.2万円

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    85万円

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    89.8万円

関東
504
195.5万円
関西
216
198.2万円
東海
434
187.4万円
北海道
58
194.5万円
九州
354
188.3万円
東北
173
192.3万円
北陸・甲信越
128
194.5万円
中国
145
190.7万円
四国
75
206.4万円
地域別台数
関東
86
240.7万円
関西
79
145.6万円
東海
48
212.5万円
北海道
6
410.3万円
九州
45
163万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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C-HRとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴトラック
229万円315.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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