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ボンゴトラックとS60を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとS60の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ボルボ  S60
VS
24.8万円672万円
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中古車相場 22万円670.5万円
S60の相場表を見る
309 中古車掲載台数 134
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 850kg積 リアWタイヤ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー オートマ 垂直パワーゲート300K

    本体価格
    153万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5速ミッション T-チェーン式エンジン

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ ボンゴトラック . 1t 4WD リアWタイヤ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1.15t標準シングルワイドローDX

    本体価格
    183万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 積載量1t ロング ダブルタイヤ

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴトラック 5MT ディーゼル 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング車 AtoZ製アミティ 車検令和10年1月 FFヒ-タ- 常設2段ベッド バンクベッド 修復歴無 SUBバッテリ-×2 冷蔵庫 FFヒ-タ- リア用TV 伸縮式シャワ- 換気扇 外部電源 サイクルキャリア リアダブルタイヤ バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google ドラレコ 白革 19AW harman/kardonプレミアムサウンド デニムブルーメタリック 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    546万円

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    本体価格
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    本体価格
    473万円

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    本体価格
    101.9万円

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    本体価格
    54.1万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション レザーシート(ヒーター付)/Googleナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/サンルーフ/クリアランスソナー/ETC/クルコン/ボルボインテリセーフ/LEDヘッドライト

    本体価格
    314.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleマップ ブロンドレザーシート

    本体価格
    603万円

  • ボルボ S60 T4 スカンジナビアン リミテッド セーフティパッケージ

    本体価格
    58.8万円

関東
94
236万円
関西
84
148.6万円
東海
48
228.3万円
北海道
8
378.9万円
九州
46
153.1万円
東北
12
287.6万円
北陸・甲信越
9
278.9万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
58
330.2万円
関西
20
255.6万円
東海
21
244.4万円
北海道
8
259万円
九州
10
189.6万円
東北
7
144.8万円
北陸・甲信越
7
365.7万円
中国
2
232.5万円
四国
1
75万円

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ボンゴトラックとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ボルボ  S60
168.1万円213.3万円 新車時価格 489万円919万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 1968
97 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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