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タントとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
1.8万円262万円
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中古車相場 39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
17606 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タント 660 X みてみて!走行少ない39万km台安心修復歴な

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ タント 660 X アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター スマートキー 片側自動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 L ETC シートカバー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ターボ 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ タント 660 X 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 片側電動スライドドア

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    119万円

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 3(6)人乗り/ディーゼル/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/オートハイビーム/LEDヘッドライト/リアクーラー/メッキ加飾/クリアランスソナー/リアダークティンテッドガラス/キーレスエントリー

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 リアWタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 6人乗り リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    本体価格
    379万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD リアヒーター 寒冷地仕様 LEDヘッドライト 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ AC100V バックカメラ

    本体価格
    398万円

関東
4051
108.7万円
関西
2381
104万円
東海
2328
109.7万円
北海道
846
113万円
九州
3010
107.2万円
東北
1445
110.7万円
北陸・甲信越
1257
105.9万円
中国
1499
117.9万円
四国
789
105.7万円
地域別台数
関東
28
207.8万円
関西
3
165.7万円
東海
9
188.6万円
北海道
1
458万円
九州
3
287.7万円
東北
1
241.8万円
北陸・甲信越
4
265.4万円
中国
3
102.3万円
四国
0
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タントとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ボンゴブローニイバン
122万円210.7万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
658 排気量(cc) 1998~2754
52~64 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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