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タントとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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タントとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ユーノスコスモ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
17678 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ タント 660 X プッシュスタート・片側電動スライドドア

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タント その他 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タント ファンクロス  新車純正ナビチデジ地バック 

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ タント 660 X レンタアップ ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
4047
107.6万円
関西
2438
103.6万円
東海
2333
110.9万円
北海道
864
111万円
九州
2980
107.4万円
東北
1401
109.9万円
北陸・甲信越
1248
104.4万円
中国
1577
119.5万円
四国
790
103.7万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タントの中古車を探す

ユーノスコスモの中古車を探す

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タントとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ユーノスコスモ
122万円210.7万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
52~64 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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