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シビックとレビューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  レビュー
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 戸田ハイコンプピストン・0.7mmガスケット・軽量フライホイール・インテRカム・フジツボタコ足・ロムチューン・リミッターカット・レブ11000・ARCインテークチャンバー・無限LSD・ワンオフマフラーロールバー

    本体価格
    370万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正エアロ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    200.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビック EX 純正ナビ ETC ブラインドスポットインフ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速マニュアル 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC シートヒーター パワーシート 電子制御パーキング ブレーキホールド LEDヘッド オートハイビーム 純正18インチアルミ

    本体価格
    283.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正9型コネクトナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 電子制御パーキング オートブレーキホールド ETC 禁煙車

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ディスプレオーディオ ブルートゥース R

    本体価格
    386.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    312万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Hセンシング Hコネクトディスプレー ETC2.0 BOSEサウンドシステム LEDヘッド アダプティブドライビングビーム ワイヤレス充電 前席シートヒータ 純正18インチAW レブマッチシステム

    本体価格
    378万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 ワンオーナー 評価4.5 最長5年保証 純正ナビ フルセグTV AppleCarplay Androidauto  リアカメラ テールゲートスポイラー サイドカーテンエアバッグ シートヒーター ETC 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    293.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
327
284.2万円
関西
135
300.4万円
東海
193
292.4万円
北海道
13
250.8万円
九州
137
316万円
東北
50
264万円
北陸・甲信越
67
283.6万円
中国
52
260.5万円
四国
35
336.3万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビック   マツダ  レビュー
319万円440.3万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1323~1498
141~182 最高出力(馬力) 76~88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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