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ルークスとレビューを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  レビュー
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
6561 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア クルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正メモリ-ナビ(MJ121D-W) フルセグTV バックカメラ 純正ドラレコ ETC エマ-ジェンシ-ブレ-キ レンタアップ車 禁煙車

    本体価格
    103万円

  • 日産 ルークス 660 E 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 下取ワンオ-ナ- 前後ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー デカナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 片側オートスライドドア

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
1666
124.7万円
関西
919
136.3万円
東海
904
128.8万円
北海道
275
129.6万円
九州
1134
129.8万円
東北
605
137.5万円
北陸・甲信越
417
132.4万円
中国
433
135.2万円
四国
208
120.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとレビューのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  レビュー
167.2万円246.3万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
659 排気量(cc) 1323~1498
52~64 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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