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カローラフィールダーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  ファミリアバン
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
710 中古車掲載台数 58
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ワンセグテレビ CD ETC 前席シートヒーター タイヤサイズ175/65R15

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正SDメモリーナビ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンセグテレビバックカメラアクセル踏み間違い

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC プッシュスタート スマートキー 社外アルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G プリクラッシュS・純ナビ/フルセグ/BT・LED

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    116.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC/キーレス衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 電動格納ミラー キーレス 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    104万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ファミリアバン XL 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 社外AW タイミングチェーン車

    本体価格
    41.3万円

関東
175
111.3万円
関西
93
108万円
東海
155
113.5万円
北海道
34
96.8万円
九州
87
107.6万円
東北
56
103.4万円
北陸・甲信越
50
111.4万円
中国
38
122.8万円
四国
22
112.3万円
地域別台数
関東
7
62.7万円
関西
14
70万円
東海
7
36.3万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
90.7万円
東北
3
65.9万円
北陸・甲信越
9
143万円
中国
5
91.5万円
四国
3
85.3万円

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カローラフィールダーとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  ファミリアバン
153.2万円253.7万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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