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デミオとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  R360クーペ
VS
7.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 320万円349万円
R360クーペの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1オーナー LEDコンフォートPKG スマートシティブレーキナビ フルセグTV CD/DVDブルートゥース BカメラETC アイドリングストップクルコンオートエアコンLEDライトオートライドキーフリープッシュスタート15AW

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス 禁煙車 ETC 前後・インカメラドライブレコーダー メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth スマートキー エンジンプッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    35.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ 6MT

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 本州仕入 ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ マツダコネクトナビ 地デジTV LEDヘッドランプ リアフォグランプ レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 スタイルC カ-ドキ- CD ABS ETC ワンオ-ナ- 記録簿

    本体価格
    21.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー 360°ビューモニター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正フルセグナビ DVD再生Bluetoothオーディオ

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 8型マツダコネクト 衝突軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth ドアバイザー トラクションコントロール

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車 スマートキー オートエアコン 純正SDナビ ワンセグTV CD ステアリングリモコン ドライブレコーダー  オートライト 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグ/RAYS17インチAW/柿本マフラー/Blitz車高調/ETC/ナビ/エアロ/社外ステアリング

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    349万円

  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

関東
362
64.9万円
関西
176
67.7万円
東海
201
67.8万円
北海道
91
70万円
九州
111
68.4万円
東北
148
70.6万円
北陸・甲信越
84
76.4万円
中国
143
70.8万円
四国
54
69.1万円
地域別台数
関東
2
349万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---

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マツダ  デミオ   マツダ  R360クーペ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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