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コペンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  スクラムトラック
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
1589 中古車掲載台数 208
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MT車 禁煙車 ターボ 全席シートヒーター HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ CD

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV Bカメ ETC HID Sカバー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン ローブ ターボ フルセグナビ バックカメ 電動オープンルーフ フルセグナビ DVD

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ 

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 1年保証 ナビTV ETC パドルシフト

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ /電動オープン/動作確認済/HIDヘッドライト/フロントフォグ/15インチホイール/HDDナビ/ミュージックサーバー/CD/ETC/

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無し ナビ キーレス HID ETC 左右シートヒーター ABS

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ車・フルエアロ・ローダウン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動開閉式ルーフ LED前ライト 16インチAW ハロゲンフォグランプ 7速シーケンシャルCVT プッシュボタンスターター シートヒーター オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD AT車ナビ付き

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5速・エアコン・パワステ

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    33万円

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    48万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速マニュアル/エアコン/パワステ/バイザー/ゴムマット/荷台ゴムマット/純正ラジオ/ABS/Wエアバック/

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    22万円

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    59.8万円

  • マツダ スクラムトラック ステージ21 リゾートデュオ バンビーノ ポップアップルーフ インバーター サブバッテリー 走行充電 外部電源 サイクルキャリア FFヒーター オーニング

    本体価格
    212万円

  • マツダ スクラムトラック 660 INDY727 キャンピング 東和モータース製 軽キャンピング 8ナンバー 車中泊 ポップアップルーフ ベット FFヒーター 外部電源 サブバッテリー インバーター シンク 給排水タンク LED照明 ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 

    本体価格
    121万円

関東
461
130.8万円
関西
265
139.4万円
東海
280
138.1万円
北海道
37
107.6万円
九州
236
111.8万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
101
131.7万円
四国
63
129.6万円
地域別台数
関東
40
91.8万円
関西
45
96.5万円
東海
23
79.2万円
北海道
10
135.7万円
九州
33
78.4万円
東北
13
102万円
北陸・甲信越
14
102.5万円
中国
23
97.1万円
四国
7
62.1万円

コペンの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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コペンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  スクラムトラック
179.8万円255.6万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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