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タイタンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   三菱  eKスポーツ
VS
49.9万円1108万円
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中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
258 中古車掲載台数 60
  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル Neo5 ローダー 積載車 セミAT 積載2t

    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタン 2.95t積・3ペダル・5MT・荷台鉄板張り ・平・高床 2.95t積 3ペダル 5MT 荷台鉄板張り 平 高床 ワンオーナー メッキパーツ ロープホール3対 荷台ロープフック3対 ゲートチェーン 電格ミラー HSA フォグ ETC 荷台内寸 L3118 W1621 H375

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ ラジコンクレーン付き 全低床 2t積 3段チルトジブ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー ディーゼルターボ 3000cc 2t ディーゼルターボ AT

    本体価格
    120万円

  • マツダ タイタン 3.1ディーゼル・Wキャブ・4WD 全塗装・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン エルフOEM 3t 低床 ダンプ 強化三方開 エンジン整備OH済 AT車  3t積載 手動コボレーン DPD 排ガスマフラー洗浄  全塗装 コボレーンシート新品交換済 いすゞエルフOEM 4ナンバー新明和  ディーゼル 中古トラック 小型ダンプ 3tダンプ インジェクター交換済

    本体価格
    275万円

  • マツダ タイタン 福知2K1室Sリール 消防書類一式

    本体価格
    523万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 低床 2t 平ボディ 5速マニュアルディーゼルターボ

    本体価格
    172万円

  • マツダ タイタン 2.0t低床ダンプ パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・マニュアル車

    本体価格
    168万円

  • マツダ タイタン ベースグレード 4WD

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    24.9万円

関東
56
279.9万円
関西
77
205.2万円
東海
37
273.8万円
北海道
11
202.2万円
九州
40
187.2万円
東北
10
191.3万円
北陸・甲信越
6
197万円
中国
7
137.6万円
四国
14
288.6万円
地域別台数
関東
25
29万円
関西
9
25.9万円
東海
4
29.3万円
北海道
6
20.4万円
九州
4
25.2万円
東北
3
68.8万円
北陸・甲信越
2
31.1万円
中国
5
29.5万円
四国
2
34.4万円

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タイタンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   三菱  eKスポーツ
--- 新車時価格 126万円156万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
3000~5200 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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