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インプレッサG4とポーターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   マツダ  ポーター
VS
17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
238 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・Bluetooth接続・フルセグ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・オートA/C・革巻きステアリング・パドルシフト・純正17インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ハーフレザーシート・パワーシート・メモリーナビ・Bluetooth接続・ワンセグ・DVD再生・クルーズコントロール・ETC・ルームミラー型ドラレコ・プッシュスタート・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチAW

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 4WD 5MT フルセグテレビ ブルートゥース FM/AM SD ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート 15インチアルミホイール 6カ月保証

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 オプショングリル 純正パナソニック製SDナビ バックカメラ LEDライナー ETC パワーシート オートエアコン オートライト 純正18インチアルミ LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正7インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVD USB 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 距離無制限1年保証 アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト Bluetooth接続

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ 電動シート ETC アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 HID 禁煙車

    本体価格
    60.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 後期モデルNEW フェイス/スマートキー2個/サイドカメラ&バックカメラ/大型ナビゲーション/運転席パワーシート/純正アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

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    応談

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    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ポーター キャブ 550 4MT PC4D 2G23 車検整備付

    本体価格
    70万円

関東
68
83.1万円
関西
16
102.3万円
東海
34
99.5万円
北海道
34
87.5万円
九州
19
86.2万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
24
80.9万円
中国
14
107.9万円
四国
1
37.8万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
5
75.1万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
1
60万円

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インプレッサG4とポーターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  ポーター
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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