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ビアンテとXD3を比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとXD3の中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   BMWアルピナ  XD3
VS
14.9万円194.8万円
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中古車相場 345万円1275万円
XD3の相場表を見る
304 中古車掲載台数 14
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウン ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    20万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ 左右自動ドア

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウンモニター ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 両側電動SD バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ダウンMナビテレビバックカメラ点検記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD クワッドエギゾーストパイプ Pルーフ HUD

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    746万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

    本体価格
    1275万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD SR/HUD/DrivingAssistPlus/harman kardon/

    本体価格
    868万円

関東
110
50.2万円
関西
49
47.4万円
東海
30
49.3万円
北海道
10
37.8万円
九州
47
47.5万円
東北
16
42.9万円
北陸・甲信越
13
42.5万円
中国
26
73.8万円
四国
3
33.5万円
地域別台数
関東
10
714.4万円
関西
1
435万円
東海
1
1275万円
北海道
1
410万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ビアンテとXD3のカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   BMWアルピナ  XD3
213.2万円311万円 新車時価格 1094万円1115万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1997~2260 排気量(cc) 2993
144~165 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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