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ジュークとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マツダ  ビアンテ
VS
25万円259万円
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中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
479 中古車掲載台数 205
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ インテリキー Bluetooth接続 DVD再生可 オートライト ETC車載器 フォグランプ 車両ナビ取扱説明書 プライバシーガラス 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/フルセグTV/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク ニスモ 6MT左ハンドルFF車高調外マフラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD Bluetooth対応ナビバックカメラ地デジ前後ドライブレコーダー!インテリジェントキー!エンジンスターター!ETC!オートリトラミラー!フロントカーボンリップ!夏冬タイヤ!

    本体価格
    72万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO /禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク ジューク 15RX タイプV 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 17AW ETC 取説 メンテナンスノート Bluetooth DVD CD フルセグTV バックカメラ キーレス ハロゲンランプ  フォグ D-MODE

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    55万円

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    32.8万円

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    本体価格
    52.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビ/テレビ&バックカメラ/スカイアクティブ/パワースライド/ドライブレコーダー/ETC/3列シート8人乗り/

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ スカイアクティブ 両側パワスラ ナビテレビ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー パドルシフト ETC

    本体価格
    28万円

関東
138
74.3万円
関西
51
72.3万円
東海
67
73.5万円
北海道
34
85.6万円
九州
85
70.9万円
東北
29
90.1万円
北陸・甲信越
48
89.5万円
中国
19
72.3万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
78
49.9万円
関西
26
57.6万円
東海
17
47.6万円
北海道
11
71.2万円
九州
30
61.7万円
東北
20
49.3万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円

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ジュークとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  ビアンテ
162万円353.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1498~1618 排気量(cc) 1997~2260
114~214 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~19km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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