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ビアンテとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ロールスロイス  ファントム
VS
14.8万円149万円
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中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
224 中古車掲載台数 20
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ パワースライドドア Bluetooth 車検2年

    本体価格
    78万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ワンオーナー ETC ナビ TV 両側電動スライドドア HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S イクリプスSDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 後席モニター

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S リミテッド 8人乗り 両側パワースライドドア バックカメラ HDDナビ ミュージックサーバー ワンセグTV DVD CD 純正16inアルミホイール HIDヘッドライト スマートキー ETC ウォークスルーシート

    本体価格
    27.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ CarsOsaka:A2213

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 内地仕入車両 フルセグ ドライブレコーダ

    本体価格
    73万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ クリーンインテリア・コンフォートパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー オートライト ETC

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ワンオーナー・禁煙車・純正ナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ETC車載器・前後2カメドラレコ・両側パワースライドドア・ディスチャージヘッドライト・スマートキーx2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 車検R9年3月 全国対応1年保証 両側パワースライドドア スマートキー フルオートエアコン ナビ Bluetooth バックカメラ パドルシフト パワーステ パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC車載器

    本体価格
    58.5万円

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    応談

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    本体価格
    4180万円

関東
78
55.2万円
関西
38
48.1万円
東海
15
54.6万円
北海道
9
64.4万円
九州
40
58.1万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
10
39.5万円
中国
18
62.2万円
四国
1
33万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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マツダ  ビアンテ   ロールスロイス  ファントム
213.2万円311万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1997~2260 排気量(cc) 6748~6750
144~165 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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