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ラフェスタとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   マツダ  ビアンテ
VS
25.5万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 12.8万円167万円
ビアンテの相場表を見る
34 中古車掲載台数 181
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 5人乗り仕様/貨物登録/ETC/キーレス/スマートキー/ 予備検査済み

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 純ナビ地デジ/Bカメラ/電動スライド/禁煙/ETC/CD/DVD/BT/スマートキー/オート&リアAC/オートライト/HID/電格ミラー/バニティミラー/3列7人乗

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 2.0ジョイX 7人 下取車

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 修復歴無し

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 電動スライドドア SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 盗難防止システム

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 記録簿 ナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ ETC キーレスキー 左パワースライドドア オートライト フォグ ネオンコントロール ハンドレバー付きサイドブレーキ 純正15インチアルミ

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 走行1.4万キロ/電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/4スピーカー/キーレスキー/オートエアコン/オートクローザー/オートライト/プライバシーガラス

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    74万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 後期型両側自動DパドルSDTVカメラETC1オナ

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    77.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S フィリップダウン 両側電動スライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S アルパインナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア・ステアリングスイッチ

    本体価格
    22万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 1年保証 アルパイン製フリップダウンモニター ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    28万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 3列シート 8人乗り 両側電動パワースライドドア 社外ナビ&フルセグTV&バックカメラ ステアリングリモコン ステアリングパドルシフト アイストップ 横滑り防止 リモコンキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア クラリオンナビ Bluetooth バックモニター テレビ ETC スマートキー×2 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

関東
18
39.6万円
関西
5
33万円
東海
4
46万円
北海道
2
86.9万円
九州
1
35万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.1万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
67
54.5万円
関西
35
48.4万円
東海
12
57.2万円
北海道
8
43.7万円
九州
24
57.6万円
東北
13
53万円
北陸・甲信越
7
52.9万円
中国
14
58.1万円
四国
1
30万円

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ラフェスタとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   マツダ  ビアンテ
178.5万円329.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1997 排気量(cc) 1997~2260
129~137 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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