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CX-5とA4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   アウディ  A4
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
3109 中古車掲載台数 234
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 BBSアルミ ナビ バッテリー新品

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減/10型DA/TV/全方位/4WD/ドライブレコーダー/ETC/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/パワーシート/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター パーキングセンサー

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 LEDヘッドライト ETC バックカメラ パワーシート シートヒーター 革シート オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    107.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/4WD/走行距離無制限1年保

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 7インチマツダコネクト バック

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジ オートクルーズ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 禁煙車 バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    206.5万円

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    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター オートキセノンライト ETC パドルシフト スマートキー 前後ソナー

    本体価格
    64.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 純正ナビ ACC ETC2.0 AW ワンオーナー

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI TV ナビ バックカメラ MTモード ETC パワーシート

    本体価格
    75万円

関東
799
208.4万円
関西
443
219万円
東海
507
198.4万円
北海道
181
188万円
九州
405
210.3万円
東北
200
192.8万円
北陸・甲信越
297
203.1万円
中国
210
221万円
四国
67
201.3万円
地域別台数
関東
81
239.1万円
関西
33
258.6万円
東海
34
309.6万円
北海道
19
179.6万円
九州
22
223.3万円
東北
10
177.6万円
北陸・甲信越
22
259.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円

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CX-5とA4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  A4
246.2万円422.5万円 新車時価格 447万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1997~2488 排気量(cc) 1394~1984
155~230 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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