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CX-5とCX-60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  CX-60
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
3294 中古車掲載台数 1153
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSEサウンドシステム ETC 全方位モニター CD DVD

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取車 禁煙車 1オーナー サンルーフ BOSEサウンド 10.25型DA 全周囲カメラ フルセグ ワイヤレス充電 黒本革シート パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減 ハンズフリー電動リヤゲート

    本体価格
    222万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 8型ナビ 黒革シート バックカメラ ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー エンジンスターター クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    76.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/禁煙車/360度カメラ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度カメラ・BOSEサウンド・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・ブラウンナッパレザーシート・エアーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター・パワートランク・リアシートヒーター・

    本体価格
    261.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ・ETC・BOSE・サンルーフ

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル 純正SDナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    362.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    372.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモUP

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター 全

    本体価格
    309.1万円

関東
850
208.3万円
関西
457
211.3万円
東海
554
203.3万円
北海道
190
195万円
九州
417
210.2万円
東北
226
190.7万円
北陸・甲信越
303
196.9万円
中国
217
222.2万円
四国
80
207.4万円
地域別台数
関東
358
349.3万円
関西
148
349.4万円
東海
216
342.1万円
北海道
52
348.5万円
九州
147
344万円
東北
62
354.1万円
北陸・甲信越
92
348.4万円
中国
60
351.2万円
四国
18
346.8万円

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CX-5とCX-60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  CX-60
246.2万円422.5万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1997~2488 排気量(cc) 2488~3283
155~230 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3294台、CX-60の中古車は1153台掲載しています。
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