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CX-5とクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクリッパーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  クリッパー
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 2.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
3808 中古車掲載台数 659
  • マツダ CX-5 2.0 20S アルミ レーダークルーズ

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純ナビ 衝突軽減B 追従クルコン LKA

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 純正19AW 黒革シート

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ シートメモリー サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 純正ナビ 電動リア Bカメラ 追従 ETC

    本体価格
    173.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°モニター

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 19インチアルミ 衝突被害軽

    本体価格
    196.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 自社 ローン 修理保証付き

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    26万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検令和8年3月 レベライザー エアコン

    本体価格
    16万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD GXターボ ハイルーフ 4WD 両パワスラ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CVT・被害軽減B・クリアランスソナー

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ踏み間違い防止

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッドライト リモコンキー

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    136.4万円

関東
1087
224.9万円
関西
514
221.7万円
東海
557
206万円
北海道
204
199.7万円
九州
483
223.1万円
東北
296
204.6万円
北陸・甲信越
274
216.9万円
中国
286
223.1万円
四国
107
210.1万円
地域別台数
関東
113
73.3万円
関西
136
103.7万円
東海
194
125.5万円
北海道
40
113.1万円
九州
79
97.3万円
東北
34
119.6万円
北陸・甲信越
14
104.9万円
中国
21
105.8万円
四国
28
94.1万円

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CX-5とクリッパーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  クリッパー
246.2万円422.5万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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