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CX-5とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサG4
VS
32万円~528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 18.8万円~200万円
インプレッサG4の相場表を見る
3490台 中古車掲載台数 290台
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ安全装備付き

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.5型ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/前後ドラレコ/シートヒーター/パワーバックドア/追従クルーズコントロール/ブラインドスポットモニタリング/ワイヤレス充電/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ・パノラマモニター・Bluetooth・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    181万円

  • マツダ CX-5 XD L Package 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 ナビ BOSE 本革シート

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター 運転席パワーシート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダクルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    193.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    135.9万円

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    143万円

関東
1072台
229.2万円
関西
437台
219.2万円
東海
483台
214万円
北海道
196台
188.2万円
九州
457台
231.6万円
東北
267台
208.9万円
北陸・甲信越
266台
222.6万円
中国
226台
237.5万円
四国
86台
215.2万円
地域別台数
関東
98台
91.3万円
関西
23台
106.2万円
東海
42台
93.2万円
北海道
34台
86.1万円
九州
16台
95.4万円
東北
34台
67.4万円
北陸・甲信越
27台
92.9万円
中国
14台
114.4万円
四国
2台
99.4万円

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CX-5とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサG4
330万円~430.7万円 新車時価格 192.2万円~273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488 排気量(cc) 1599~1995
178 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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