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CX-5とレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグ
VS
49.8万円388.5万円
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中古車相場 59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 1452
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ワンオーナー ナビTV エンスタ 衝突軽減B

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S メモリナビ フルセグ 禁煙車 前方ドラレコ

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 2WD BOSE

    本体価格
    320.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 360°ビュー BSM

    本体価格
    239.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    311万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    228.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 車線逸脱防止 レーンキープアシ

    本体価格
    298.9万円

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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 レーンアシスト 電動シート

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    本体価格
    108.9万円

関東
1037
224.7万円
関西
505
222.5万円
東海
530
206.2万円
北海道
199
200.8万円
九州
469
224.8万円
東北
282
204万円
北陸・甲信越
271
219.3万円
中国
285
224.2万円
四国
109
211万円
地域別台数
関東
420
205.3万円
関西
198
214.9万円
東海
202
202.8万円
北海道
139
176.6万円
九州
108
202.8万円
東北
146
186.7万円
北陸・甲信越
126
198.6万円
中国
89
203.9万円
四国
24
215.3万円

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CX-5とレヴォーグのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグ
246.2万円422.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1997~2488 排気量(cc) 1795~2387
155~230 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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