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CX-5とプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とプリウスEXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  プリウスEX
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
2933 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 10.25インチセンターディスプレイ 衝突被害

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ フルセグナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正スポイラー 8.8インチモニター 19

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 試乗車アップ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューモニター コネクティッドサービス

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純メモリナビ 前ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ・純正10.2インチナビ&TV&BT&USB&Applecarplay&AndroidAuto・全方位カメラ・ハーフレザーシート・パワーバックドア・レーダークルーズコントロール・BOSE

    本体価格
    277.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革黒シート 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    177.4万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
859
217.6万円
関西
415
216.5万円
東海
432
203.3万円
北海道
141
195.9万円
九州
397
216.3万円
東北
188
194.5万円
北陸・甲信越
237
213.9万円
中国
203
229.3万円
四国
61
199.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とプリウスEXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  プリウスEX
246.2万円422.5万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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