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CX-5とXC70を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ボルボ  XC70
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 42万円268万円
XC70の相場表を見る
3425 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 クルコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートクルコン 左サイドカメラ KENSTYLEフルエアロ BOSEサウンドシステム 黒本革シート

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ETC/ドラレコ/ナビ/TV/バックモニター/Bluetooth/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートワイパー/オートライト/フルオートエアコン/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/CD・DVDプレーヤー

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10.25型ナビ レーダークルーズコントロール BOSEサウンド 全方位カメラ シートエアコン 禁煙車 本革シート ステアリングヒーター ワイヤレス充電 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    244万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正フロント・リアアンダースポイラー・ドラレコ2カメラ・ETC2.0・TVコン

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車/純正10型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズ/前席シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/レーンキープ/メモリ付きパワーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    276.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度ビューモニター カープレー ワ

    本体価格
    336.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC ドラレコ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビュー BOSEサウンド BSM レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 純正10.25型ナビ 全席シート・ステアヒーター パワーバックドア ワイヤレス充電 BTオーディオ

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
986
217.3万円
関西
430
213.6万円
東海
545
210万円
北海道
207
189.4万円
九州
434
227.8万円
東北
219
202.7万円
北陸・甲信越
307
213万円
中国
221
223.5万円
四国
76
184万円
地域別台数
関東
7
94.3万円
関西
4
165.8万円
東海
3
84.2万円
北海道
1
143万円
九州
1
259.8万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
68万円
四国
1
42万円

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CX-5とXC70のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  XC70
246.2万円422.5万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1997~2488 排気量(cc) 1968~3192
155~230 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3425台、XC70の中古車は20台掲載しています。
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