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フレアワゴンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  レジェンド
VS
15円233.3万円
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中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 127
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア スマート

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ オートライト

    本体価格
    146.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    67万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 禁煙車 Sエネチャージ Dカメラブレーキ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側パワースライド クルーズコントロール

    本体価格
    131万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ車 ナビTVバックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT マツダ認定中古車

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD ナビテレビ サイドバイザー

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD レーダークルーズ 衝突軽減 前後ドラレコ

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    267万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 個人タクシー車両 自動ドア 黒革 クレル

    本体価格
    249万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 純正ナビ TV

    本体価格
    218万円

  • ホンダ レジェンド Ti 

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート サンルーフ ホンダセンシング

    本体価格
    103万円

関東
251
107.1万円
関西
149
114万円
東海
200
120.7万円
北海道
51
121.3万円
九州
198
113.7万円
東北
123
135.4万円
北陸・甲信越
101
116.3万円
中国
147
110.1万円
四国
38
115.9万円
地域別台数
関東
54
252.8万円
関西
18
273.5万円
東海
19
287.1万円
北海道
9
253.7万円
九州
8
249.2万円
東北
7
196.8万円
北陸・甲信越
7
225.2万円
中国
3
156.3万円
四国
2
367.3万円

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フレアワゴンとレジェンドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  レジェンド
154.1万円240万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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