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フレアワゴンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   日産  プレジデント
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 59
  • マツダ フレアワゴン 660 XG Panasonicナビゲーション ドライブレコーダー前後 ETC ボディコーティング LEDヘッドライト

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 現行 両側電動スライド 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティパッケージ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ フルセグTV Bluetooth再生 LEDヘッド

    本体価格
    196.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 衝突軽減・自動ドア・エンスタ・1年保証 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター スマートキー エンジンスターター 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT カロッツェリアナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター ステアリングリモコン ETC Bluetoothオーディオ LEDオートライト

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ドラレコ1カメラ・ETC・アルミ・ルーフレール

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側パワスラ 修復歴無し タイミングチェーン Pスタート ベンチシート スマートキー アイドリングストップ CD再生 DVD再生 シートヒーター フロントフォグ

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側パワースライドドア/オートエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG レダーブレーキサポート ワンオーナー/禁煙車 全国走行無制限保証 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能  ナビ/地デジtv/DVD再生/CD/Bluetooth 両側スライドドア プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 両側電動スライドドア バックカメラ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT デュアルセンサーブレーキサポート SDナビゲーション フルセグテレビ Bluetooth対応 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト LEDオートヘッドライト

    本体価格
    150.5万円

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    本体価格
    269万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン BOSEスピーカー 純正16インチAW 後席シートヒーター/バイブレター 全席パワーシート 前後ドラレコ クルーズコントロール 助手席オットマン 純正ナビ バックカメラ リア電動シェード

    本体価格
    90万円

関東
289
112.7万円
関西
161
106.2万円
東海
142
105.3万円
北海道
40
113.1万円
九州
221
106.3万円
東北
112
127.6万円
北陸・甲信越
115
120.1万円
中国
164
96.7万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
20
174万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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フレアワゴンとプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  プレジデント
154.1万円240万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
657~658 排気量(cc) 4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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