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フレアとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 9.9万円175万円
アトレーワゴンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 547
  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 運転席シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 1年保証 ブレーキサポート 純正LEDライト オートライト 純正14インチアルミホイール 車線逸脱警告 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    57.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 修復歴無 ナビ ETC スマートキー フルフラット ベンチシート  電動格納ミラー HIDライト フォグライト アルミホイール エアロ 盗難防止装置

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減装置 社外ナビ ワンセグTV CD DVD 夏タイヤ4本新品交換 ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ・ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    32万円

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    35万円

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    139.8万円

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    本体価格
    78万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    53万円

関東
126
64.9万円
関西
77
61.8万円
東海
58
66.1万円
北海道
27
61.4万円
九州
130
60.7万円
東北
49
88.4万円
北陸・甲信越
66
77.2万円
中国
91
56.3万円
四国
26
68.2万円
地域別台数
関東
153
64.3万円
関西
89
66.8万円
東海
58
64.5万円
北海道
40
66.3万円
九州
86
67.2万円
東北
32
81.3万円
北陸・甲信越
28
65.8万円
中国
35
74.7万円
四国
26
60.8万円

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フレアとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  アトレーワゴン
117.7万円192.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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