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フレアとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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フレアとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   フィアット  バルケッタ
VS
108円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
748 中古車掲載台数 13
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレア 660 XG CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS /衝突被害軽減ブレーキ/CDオーディオ付

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレア 660 XG LEDヘッドライト・キーレス・CD

    本体価格
    26万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 追突軽減装置

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS フルセグナビ 全方位モニター

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正オーディオ レーダーブレーキシステム

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター TV ナビ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

    本体価格
    148万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    104.6万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

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    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

関東
148
71.3万円
関西
61
60.3万円
東海
84
78.4万円
北海道
37
70.9万円
九州
129
65.8万円
東北
69
80万円
北陸・甲信越
82
89万円
中国
115
65.8万円
四国
23
64.9万円
地域別台数
関東
7
128.3万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フィアット  バルケッタ
117.7万円192.4万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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