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フレアとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
108円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
744 中古車掲載台数 35
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 運転席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    114万円

  • マツダ フレア 660 XS CD スマートキー ABS フォグライト

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    14.5万円

  • マツダ フレア 660 XG エネチャージ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 整備代車UP

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ キーレスエントリー

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS セーフティパッケージ 純正フルセグナビ

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC キーレス プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正ナビ 地TV ブレーキサポート

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    68.4万円

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    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 純正メモリーナビ 白革シート Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 電動黒幌 赤革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 走行2.9万 禁煙 1オ-ナ- 茶本革 Bluetooth

    本体価格
    166.2万円

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    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定レア車DSGメカトロトラブル対策OK

    本体価格
    119万円

関東
145
71.4万円
関西
61
60.3万円
東海
85
80.2万円
北海道
35
71.8万円
九州
129
64.9万円
東北
69
82.1万円
北陸・甲信越
82
89万円
中国
115
66万円
四国
23
64.9万円
地域別台数
関東
20
129.2万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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フレアとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
117.7万円192.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
657~658 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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