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インプレッサスポーツとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アテンザワゴン
VS
19.8万円256万円
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中古車相場 23.2万円229.9万円
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1178 中古車掲載台数 330
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビTV カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    59.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 禁煙車ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ パドルシフト ETC 社外ナビ フルセグTV CD DVD USB接続 パワーウィンド フルオートエアコン 横滑防止 助手席エアバック 地デジ 定期点検記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 バックカメラ HID ETC DVD再生 オートエアコン/フォグランプ

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト キーレス アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ BSM バックカメラ サイドカメラ 前席パワーシート レーダークルコン フルセグ 純正18インチAW LEDヘッドライト 純正フロアマット 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    117.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ CD フルセグTV キーレス Wエアバッグ ABS 電動パーキングブレーキ Bカメラ オートブレーキホールド

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速マニュアル4WD横滑り防止装置7インチワイドナビTV前後ドライブレコーダー社外17インチアルミホイルETCライトレベライザーABSキーレスエントリー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 革シート 純正8型SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー Bluetooth リアビークルディテクション パワーシート シートヒーター

    本体価格
    104.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 車検受渡し 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    43.8万円

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    102.8万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    100.7万円

関東
331
106.6万円
関西
119
113.1万円
東海
115
114.2万円
北海道
168
96.1万円
九州
91
105.3万円
東北
147
114.3万円
北陸・甲信越
125
106.8万円
中国
64
111.5万円
四国
18
118.6万円
地域別台数
関東
125
100.7万円
関西
38
97.4万円
東海
63
85.7万円
北海道
20
135万円
九州
20
98.5万円
東北
24
73.8万円
北陸・甲信越
19
122.3万円
中国
17
100.4万円
四国
4
128.4万円

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アテンザワゴン
192.2万円295.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2488
115~154 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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