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フレアクロスオーバーとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  トルネオ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
825 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC     シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD カロッツェリアメモリーナビ 衝突軽減 誤発進抑制 HIDヘッドライト ヒルディセントコントロール ベンチシート 前席シートヒーター 電格ミラー キーレス 純正15SW 記録簿 取扱説明書 保証書 メンテナンスノート

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル レーンアシスト 衝突被害軽減システム HIDオートライト ETC スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ハーフレザーシート 盗難防止システム ABS ESC CD USB AUX

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 走行15950km オーディオレス車

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ナビ LEDライト アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ハスラーOEM 15インチアルミ ナビ Bluetooth フルセグテレビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 2年保証 CVT ナビ シートヒーター 電動格納ミラー HIDヘッドライト スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 後期 メモリーナビ フルセグ ブルートゥース ETC ブレーキサポート シートヒーター 純正アルミ HIDヘッドライト フォグライト プッシュスタート スマートキー ウィンカーミラー

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビゲーション

    本体価格
    105.9万円

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  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR フル内装 TEIN車高調 社外エアクリ 無限マフラー 16インチAW Defi水温計 ケンウッドオーディオ ABS ETC フロントドラレコ

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  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    199万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    179.9万円

関東
154
96.5万円
関西
84
94.5万円
東海
88
97.9万円
北海道
59
97.5万円
九州
127
102.9万円
東北
84
119.4万円
北陸・甲信越
110
115.6万円
中国
92
103.4万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとトルネオのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  トルネオ
136.5万円203.4万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
657~658 排気量(cc) 1849~2156
49~64 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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