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フレアクロスオーバーとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  アクティトラック
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
849 中古車掲載台数 652
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ブレーキサポート地デジTVメモリナビETC

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 純正9incナビゲーション 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート ACC パドルシフト スマートキー シートヒーター スノーモード ヒルディセントコントロール グリップコントロール

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ドライブレコーダー ETC 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ パーキングセンサ― スズキセーフティサポート フォグランプ スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 4WD 届出済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー レーンアシスト クルーズコントロール オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ シートヒーター クルコン Pセンサ

    本体価格
    142万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD オグチ蓄冷式冷蔵車 CDプレーヤー

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    147.9万円

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    本体価格
    89万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4速MT 社外オーバーフェンダー チンスポ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2輪搬送車 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD パワステ エアコン 運転席エアバック

    本体価格
    38.5万円

関東
164
97.9万円
関西
87
95.3万円
東海
94
99万円
北海道
60
97.2万円
九州
130
104.1万円
東北
81
120.2万円
北陸・甲信越
113
116.3万円
中国
92
103.4万円
四国
28
94.8万円
地域別台数
関東
111
61.4万円
関西
45
76.9万円
東海
80
68万円
北海道
27
57万円
九州
142
65万円
東北
79
59.1万円
北陸・甲信越
56
57.6万円
中国
71
68.5万円
四国
41
71.6万円

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フレアクロスオーバーとアクティトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  アクティトラック
136.5万円203.4万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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