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フレアクロスオーバーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  ルーチェ
VS
25.9万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
650 中古車掲載台数 16
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ2WD衝突被害軽減ブレーキフォグ

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ZS 4WD 全方位カメラ 弊社展示車

    本体価格
    196.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 1オーナー エマブレ ナビ TV BT ETC

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG HIDライト フルセグTVナビ Bluetooth

    本体価格
    87万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS マツダ認定中古車

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル マツダ認定中古車

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減B 社外ナビ 全方位カメ LEDライト

    本体価格
    153.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

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    244万円

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    本体価格
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    139.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ V6-2000

    本体価格
    175万円

  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    219万円

  • マツダ ルーチェ レガート縦型ヘッドライト レシプロEG/5速/外装仕上/12ヶ月点検

    本体価格
    220万円

関東
136
105.5万円
関西
68
97万円
東海
74
98.6万円
北海道
32
98.1万円
九州
116
116.5万円
東北
51
111.6万円
北陸・甲信越
65
115万円
中国
79
109.5万円
四国
29
101.2万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
199万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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フレアクロスオーバーとルーチェのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  ルーチェ
136.5万円203.4万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
657~658 排気量(cc) 1308~2954
49~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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