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フレアクロスオーバーとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   光岡自動車  ゼロ1
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
881 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ  メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ地デジBluetooth接続バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ ブレーキサポート 修復歴無し 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 左右シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 社外ナビ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキシステム・KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・オートエアコン・オートライト・シートヒーター・HIDヘッドライト・ETC車載器・電動格納ミラー・プッシュスタート・軽自動車

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 特別仕様車/ルーフレール/シートヒーター

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 2026年福車

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XT ハイブリッド4WD シートヒーター純 

    本体価格
    60万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

関東
169
98万円
関西
98
95.5万円
東海
102
102.3万円
北海道
65
98.8万円
九州
125
103.6万円
東北
80
117.4万円
北陸・甲信越
114
116.7万円
中国
100
104.7万円
四国
28
100.6万円
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   光岡自動車  ゼロ1
136.5万円203.4万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
657~658 排気量(cc) 1597~1839
49~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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