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フレアクロスオーバーとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  エスカルゴ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
822 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外メモリーナビワンセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー(スペアあり)シートヒーター HID 純正15インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT SDナビTV ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー 禁煙車 スマートキー 車線逸脱警報 踏み間違い防止装置 LEDヘッド オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・シートヒーター・ETC・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC CD USB

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き ETC 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

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    179万円

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    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
153
96.3万円
関西
84
94.5万円
東海
88
97.5万円
北海道
59
97.5万円
九州
127
102.9万円
東北
83
119.3万円
北陸・甲信越
110
115.5万円
中国
91
104万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  エスカルゴ
136.5万円203.4万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
657~658 排気量(cc) 1487
49~64 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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