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フレアクロスオーバーと308SWを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  308SW
VS
20万円209万円
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中古車相場 32万円522.8万円
308SWの相場表を見る
773 中古車掲載台数 128
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT デュアルカメラブレーキサポート・社外ナビ(CN-RE03D)・前席シートヒーター・スマートキー・スペアキー・レーンアシスト・電動格納ミラー・オートライト・ステアリングリモコン・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS シートヒーター キーフリー

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 2年車検(付)・デュアルカメラブレーキS・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・全方位モニター・アドバンストキー・パドルシフト・レーダークルコン・Pスタート・業販可

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 社外フルセグメモリーナビ 全方位モニター LEDオートヘッドライト シートヒーター パーキングセンサー オートハイビーム デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール 純正AW スマートキー

    本体価格
    175万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS アダプティブクルーズコントロール 全方位モニター対応

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 全方位モニター用カメラパッ

    本体価格
    134万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 車高調/リフトUP/ドラレコ/レーダー/

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車/衝突軽減B/キーフリー

    本体価格
    136.2万円

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    82.8万円

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    本体価格
    39万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ ACC

    本体価格
    255万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/フロントバックソナー

    本体価格
    343万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    283.5万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル フロントシートヒーター ドラレコ 360度ビューカメラ

    本体価格
    358万円

関東
156
106.7万円
関西
75
87.8万円
東海
88
101.2万円
北海道
46
105万円
九州
99
101.8万円
東北
96
125.3万円
北陸・甲信越
88
117.4万円
中国
97
99.8万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
50
171万円
関西
18
167.3万円
東海
24
282.7万円
北海道
5
142.6万円
九州
11
213.2万円
東北
11
151.8万円
北陸・甲信越
4
323万円
中国
1
139.9万円
四国
4
247万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  308SW
136.5万円203.4万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
657~658 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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