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フレアクロスオーバーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとRCZの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  RCZ
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円393.6万円
RCZの相場表を見る
770 中古車掲載台数 90
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ ワンセグ BT ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ルーフレールバックカメラHIDフォグランプ

    本体価格
    61万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    122.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ツートン/禁煙/9型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ドラレコ シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ZS 4WD 全方位カメラ 弊社展示車

    本体価格
    196.6万円

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    本体価格
    108万円

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    180万円

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    299.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    145万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT ナビ フルTV ルーフライニング張替

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 左HミッションTVナビBカメラ禁煙ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • プジョー RCZ R 左ハンドル/MT車

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 正規D車6MT左H白革ナビETC19AWクルコンHID

    本体価格
    139万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

  • プジョー RCZ 1.6 純正ナビTV クルコン Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    133.5万円

関東
158
108万円
関西
94
102.4万円
東海
90
107万円
北海道
40
99.5万円
九州
142
117.5万円
東北
75
120.2万円
北陸・甲信越
81
120.5万円
中国
67
107.3万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
32
131万円
関西
22
214.3万円
東海
11
163.5万円
北海道
2
74.7万円
九州
11
137.5万円
東北
5
105.5万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
2
74.9万円
四国
2
190万円

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フレアクロスオーバーとRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  RCZ
136.5万円203.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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